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January 28 Bueno pues este fin de semana les cuento que estuve auditando un modem 2wire de los que proporciona Telmex para el servicio de internet llamado "infinitum" he oido que su seguridad es muy débil de cifrado WEP y de 64 bits.
Pues es el momento de probarlo por mi propia cuenta y ver si es cierto usando la distribución de CD-live Wifislax y mi tarjeta SMC con chipset atheros, ya teniendo las herramientas indicadas es solo cuestion de minutos para saber la clave. Aqui les dejo unas capturas de los hechos ocurridos, una imagen dice mas que mil palabras.
 January 11 Microsoft Windows: Cómo interpretar un pantallazo azul?
Esto esta muy, pero muy bueno para el pantallozo azul y problemas de Windows, es un poco largo, pero muy efectivo
an visto los pantallazos azules de Window$, pero qué significan? BSOD - PANTALLA AZUL - CÓMO ANALIZAR EL ERROR
Uno de los peores errores en los que nos podemos encontrar es una pantalla azul (BSOD: Blue Screen of Death), congelaciones de la pantalla -cursor y teclado no responden- o reinicios espontáneos. Empecemos desde el más sencillo:
1) Reinicios espontáneos: en Windows XP, estos reinicios espontáneos suelen ser producidos por tener marcado "Reiniciar Automáticamente" (es la opción por defecto). Dicha opción se modifica con botón derecho sobre Mi PC, propiedades, pestaña de avanzado y botón de inicio y recuperación. Un reinicio espontáneo es, o bien porque iba a salir una pantalla azul, y al estar seleccionada la opción anterior, en vez de salir, el sistema se reinicia, o bien por un error hardware que el sistema operativo no ha podido atrapar. Si es la primera opción, simplemente debemos configurar para que NO se reinicie automáticamente y dejar que el sistema atrape el error. Si a pesar de eso, siguen los reinicios, implica entonces un error hardware y grave: normalmente placa madre o CPU y poco más podemos diagnosticar en este caso. 2) Pantalla azul: en este caso, nos dará en pantalla un mini-informe del error. Únicamente debemos fijarnos si en dicho mensaje aparece un .sys causante del error. Si *no* aparece este .sys, o lo que aparece son componentes de Windows (ntoskrln, win32k.sys, esbstor.sys, usbyhci.sys), deberemos analizar el archivo DMP que se produce (lo veremos posteriormente). Si el driver que aparece es un archivo de terceros: ya tenemos localizado al culpable. La solución será actualizar dichos drivers, o dicho componente (los antivirus, si no ha existido cambio de hardware, suelen ser los primeros candidatos). Un elevado número de veces no sale ningún .sys o .dll causante del error. En ese caso, no nos queda más remedio también que analizar el archivo DMP. Por desgracia, la utilidad DUMPCHK que viene en las Support Tools de windows XP / W2003 poco nos sirve para analizar el error ya que únicamente nos mostrará lo mismo que nos muestra Windows en la pantalla azul. Por tanto, si Windows al generar la pantalla azul no ha sido capaz de mostrarlo, este herramienta no nos servirá de nada. Más adelante veremos qué herramienta debemos utilizar para ello. 3) Congelaciones de la pantalla. Es un caso similar al 2). Tendremos que analizar el DMP. Ahora bien, ¿cómo podemos en este caso hacer que el sistema nos genere un DMP si el sistema está congelado? (NO VÁLIDO PARA TECLADOS USB/BLUETOOTH): Para ello, previamente debemos tener configurado el registro para que una combinación de teclas nos provoque el DUMP aunque todo esté congelado. Por tanto, y es mi consejo que por defecto lo tengamos configurado, debemos tener una variable en la clave:
HKEY_LOCAL_MACHINE System CurrentControlSet Services i8042prt Parameters
Nombre: CrashOnCtrlScroll Tipo: DWORD (doble palabra) Contenido: 1
(y reiniciar la máquina para que esté activo). Con esto, en cualquier momento, e incluso en caso de congelación de la pantalla, podremos provocar el DMP, pulsando la tecla CTRL (derecha) y dos veces consecutivas la tecla SCROLL BLOCK (bloqueo de desplazamiento).
TIPOS DE VOLCADO DE MEMORIA
Existen tres tipos de volcado de memoria, los cuales están activados desde: botón derecho sobre Mi PC, propiedades, pestaña de avanzado y botón de inicio y recuperación:
1) Minidump (64 KB). Realmente vale para poco y no es la mejor opción Si la tenemos activada, nos generará un "minidump" en \windows\minidump 2) Kernel.dmp: opción intermedia: solo se vuelca el kernel (núcleo) y en la mayoría de los casos es suficiente para diagnosticar el error. Genera el archivo MEMORY.DMP en la carpeta Windows. 3) Completo. Para que el DMP completo funcione y no salga "corrupto", es obligatorio tener el archivo de paginación en la misma partición en la cual tenemos Windows. Generará igualmente en ella el archivo MEMORY.DMP
Muchas veces por motivos de rendimiento movemos el archivo de paginación a otro disco físico. Si tenemos BSOD del sistema y deseamos un volcado de memoria completo, deberemos previamente volver a establecer el archivo de paginación en la unidad de Windows. Igualmente debemos recordar que en este caso, debemos tener espacio en disco igual a la memoria física de la máquina ya que ese será el tamaño del archivo DMP creado.
SOFTWARE NECESARIO PARA EL ANALISIS DEL ERROR
La información podemos localizarla en esta página: http://www.microsoft.com/whdc/devtoo...ebugstart.mspx y el software que nos debemos descargar para versiones de 32 bits es este: http://www.microsoft.com/whdc/devtoo...nstallx86.mspx El software puede instalarse tanto en la propia máquina como en una máquina ajena. No es necesario analizar el archivo .DMP en la misma máquina en la cual ha sucedido el error, pudiendo hacerse en cualquier otra.
PRIMERA CONFIGURACIÓN DEL SOFTWARE
Aunque no es necesario, para poco nos vale un error si no tenemos instalados los ficheros de símbolos. Los símbolos de drivers de terceros no podremos instalarlos porque los fabricantes normalmente no los dan, pero los símbolos de Windows sí que podremos. No aconsejo instalarlo desde el CD, ni descargarse del sitio de Microsoft los símbolos ya que la propia herramienta instalada: WINDBG, una vez configurada, si no tiene los símbolos los descargará en ese momento, y descargará justo los necesarios para ese análisis teniendo en cuenta por tanto los Service Packs y parches que tiene instalados el sistema que estamos analizando. Para configurarlos de esa manera arrancamos el programa de análisis que hemos instalado: WINDBG y en el menú "File", "Symbol File Path" colocamos:
SRV*c:\websymbols*http://msdl.microsoft.com/download/symbols
(en este caso he seleccionado que los símbolos, cuando los descargue, -por ello la primera vez de análisis será lenta, dependiendo de la velocidad de nuestra conexión a Internet- los sitúe en la carpeta: c:\websimbols) Dicha carpeta puede ser cualquier otra, y lo único que tener presente es que debemos tenerla creada previamente.
VOLCADO DE MEMORIA (DMP o DUMP). ANALISIS DE LOS ARCHIVOS
Un vez configurado tal y como está descrito anteriormente, procedemos a abrir el DUMP con windbg, en el menú "File" y la opción "Open Crash Dump". Podemos abrir cualquier archivo de dump, estemos o no en la máquina que ha causado el casque. Incluso puede abrirse en remoto por ADSL, por ejemplo y aunque el DUMP será de muchas megas, normalmente con sólo leer la cabecera y poco más, estará en disposición de ver datos. En este caso vamos a abrir el DUMP desde otra máquina por red.
NOTA 1: la primera vez que analizamos un dump de un determinado sistema operativo (o con parches específicos), se bajará automáticamente del sitio de Microsoft los ficheros de símbolos necesarios. Por ello, debemos estar conectados a Internet y puede que esa primera vez tarde unos minutos en bajárselos.
Este es un "casque" real en un W2003 Server que está actuando como Controlador de Dominio. Estaba seleccionada la opción de "kernel dump". En la pantalla azul únicamente informó de MULTIPLE_IRP_COMPLETE_REQUESTS, sin dar mas información sobre el módulo causante del fallo. Lo primero que debemos fijarnos en un DUMP es si en las líneas de cabecera cabecera nos indica si está "corrupto". Si lo estuviese, no nos vale para nada.
NOTA 2: Un dump puede estar corrupto, si tenemos la opción de DUMP completo de memoria y el fichero de paginación reside en otra unidad física. En ese caso, deberemos esperar a repetir el error una vez hayamos puesto el fichero de paginación en la misma unidad que Windows.
Resultado del analizador: (es conveniente leer todos, ya que nos va indicando versión del sistema operativo, parches instalados, etc...) Y sobre todo la parte final: ================================================== ============================================
Microsoft (R) Windows Debugger Versión 6.4.0007.2 Copyright (c) Microsoft Corporation. All rights reserved.
Loading Dump File [\\ka000SRV\d$\WINDOWS\MEMORY.DMP] Kernel Summary Dump File: Only kernel address space is available Symbol search path is: SRV*c:\websymbols*http://msdl.microsoft.com/download/symbols Executable search path is: Windows Server 2003 Kernel Versión 3790 (Service Pack 1) MP (4 procs) Free x86 compatible Product: LanManNt, suite: TerminalServer SingleUserTS Built by: 3790.srv03_sp1_rtm.050324-1447 Kernel base = 0x80800000 PsLoadedModuleList = 0x808af988 Debug session time: Thu May 19 19:32:53.800 2005 (GMT+2) System Uptime: 0 days 0:05:14.483 Loading Kernel Symbols .................................................. ................... Loading unloaded module list . Loading User Symbols PEB is paged out (Peb.Ldr = 7ffd800c). Type ".hh dbgerr001" for details ************************************************** ***************************** * * * Bugcheck Analysis * * * ************************************************** ***************************** Use !analyze -v to get detailed debugging information. BugCheck 44, {87e5a490, d75, 0, 0} *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ax88172.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for portmap.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for PfModNT.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for nfsrdr.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for dump_Fasttrak.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for winacusb.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for vmm.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ctac32k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ctsfm2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for emupia2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ha10kx2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for hap16v2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ctoss2k.sys *** ERROR: Symbol file could not be found. Defaulted to export symbols for drmk.sys - *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ctaud2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for e100b325.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for lstone2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for el90xbc5.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for MTXPARHM.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for pfc.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for drmkaud.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ASAPIW2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for MTXPARHD.dll *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for netmate2.sys *** ERROR: Symbol file could not be found. Defaulted to export symbols for rpcxdr.sys - *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for Fasttrak.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for VMNetSrv.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for TSKNF601.SYS *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for ctprxy2k.sys *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for PSXDRV.SYS *** ERROR: Module load completed but symbols could not be loaded for memalloc.sys ************************************************** *********************** *** *** *** *** *** Your debugger is not using the correct symbols *** *** *** *** In order for this command to work properly, your symbol path *** *** must point to .pdb files that have full type information. *** *** *** *** Certain .pdb files (such as the public OS symbols) do not *** *** contain the required information. Contact the group that *** *** provided you with these symbols if you need this command to *** *** work. *** *** *** *** Type referenced: ocaData *** *** *** ************************************************** *********************** Probably caused by : usbehci.sys Followup: MachineOwner ---------
================================================== ============================ Bien, esta es la primera información del error. Aparece un nombre de módulo candidato: usbehci.sys el cual corresponde a uno de los drivers del propio Windows para USB. Al menos ya sabemos que el casque está provocado por "algo" que está en el bus USB. Es extraño, a no ser un error hardware, que un driver del propio Microsoft sea el causante. Fijémonos en que, en una línea superior, la propia salida del debugger nos aconseja:
**** Use !analyze -v to get detailed debugging information.
Por tanto en la línea inferior de la pantalla, procedemos a ejecutar ese comando: ================================================== =============================
0: kd> !analyze -v ************************************************** ***************************** * * * Bugcheck Analysis * * * ************************************************** ***************************** MULTIPLE_IRP_COMPLETE_REQUESTS (44) A driver has requested that an IRP be completed (IoCompleteRequest()), but the packet has already been completed. This is a tough bug to find because the easiest case, a driver actually attempted to complete its own packet twice, is generally not what happened. Rather, two separate drivers each believe that they own the packet, and each attempts to complete it. The first actually works, and the second fails. Tracking down which drivers in the system actually did this is difficult, generally because the trails of the first driver have been covered by the second. However, the driver stack for the current request can be found by examining the DeviceObject fields in each of the stack locations. Arguments: Arg1: 87e5a490, Address of the IRP Arg2: 00000d75 Arg3: 00000000 Arg4: 00000000 Debugging Details: ------------------
IRP_ADDRESS: 87e5a490 DEFAULT_BUCKET_ID: DRIVER_FAULT BUGCHECK_STR: 0x44 CURRENT_IRQL: 2 DEVICE_OBJECT: 8a055618 DRIVER_OBJECT: 8a14eaa8 IMAGE_NAME: usbehci.sys DEBUG_FLR_IMAGE_TIMESTAMP: 42435bb3 MODULE_NAME: usbehci FAULTING_MODULE: ba27b000 usbehci LAST_CONTROL_TRANSFER: from 808596ec to 8087b6be STACK_TEXT: f789ee10 808596ec 00000044 87e5a490 00000d75 nt!KeBugCheckEx+0x1b f789ee48 ba11ddc4 87e5a490 88770eb0 8a0e1028 nt!IopfCompleteRequest+0x2f7 f789eeb0 ba11ea45 b70989c0 00000000 8083b28b USBPORT!USBPORT_CompleteTransfer+0x38c f789eee0 ba11f558 026e6f44 8a0e10e0 8a0e10e0 USBPORT!USBPORT_DoneTransfer+0x137 f789ef18 ba120d58 8a0e1028 8083b28b 8a0e1230 USBPORT!USBPORT_FlushDoneTransferList+0x168 f789ef44 ba12eef2 8a0e1028 8083b28b 8a0e1028 USBPORT!USBPORT_DpcWorker+0x224 f789ef80 ba12f06a 8a0e1028 00000001 ffdffa40 USBPORT!USBPORT_IsrDpcWorker+0x380 f789ef9c 8083eb0f 8a0e164c 6b755044 00000000 USBPORT!USBPORT_IsrDpc+0x166 f789eff4 8083a92b b76d5d44 00000000 00000000 nt!KiRetireDpcList+0xca
STACK_COMMAND: .bugcheck ; kb FOLLOWUP_NAME: MachineOwner FAILURE_BUCKET_ID: 0x44_IMAGE_usbehci.sys_DATE_3_25_2005 BUCKET_ID: 0x44_IMAGE_usbehci.sys_DATE_3_25_2005 Followup: MachineOwner ---------
================================================== ================= La salida del comando nos da la explicación de por qué ocurre un MULTIPLE_IRP_COMPLETE_REQUESTS, básicamente nos informa de que un driver ha solicitado la ejecución de un IRP (IoCompleteRequest) pero el paquete ya había sido completado. Nos dice que es un problema no resuelto por el software y difícil de encontrar, ya que en el mejor de los casos, un driver erróneo que pidió su propio paquete dos veces, no suele ser lo que ha sucedido. Nos dice igualmente que lo más probable es que haya dos drivers diferentes, cada uno de ellos cree que el paquete es suyo y hacen intentos para completarlo. Por último indica que seguir la pista de esto no suele ser fácil. Veamos que se equivoca, y que al menos en nuestro caso es sencillo de seguir Si no fijamos igualmente en la parte anterior, nos da la dirección del IRP en estas líneas:
Arguments: Arg1: 87e5a490, Address of the IRP Arg2: 00000d75 Arg3: 00000000 Arg4: 00000000
Por tanto, vamos a pedir al debugguer que nos muestre el contenido de esa dirección ejecutando el comando: !IRP con la dirección anterior: ================================================== ==================
0: kd> !IRP 87e5a490 Irp is active with 3 stacks 3 is current (= 0x87e5a54 No Mdl Thread 00000000: Irp stack trace. cmd flg cl Device File Completion-Context [ 0, 0] 0 0 00000000 00000000 00000000-00000000 Args: 00000000 00000000 00000000 00000000 [ 0, 0] 0 0 00000000 00000000 00000000-00000000 Args: 00000000 00000000 00000000 00000000 >[ f, 0] 0 c0 8a055618 00000000 b69de300-00000000 Success Error \Driver\usbehci ax88172 Args: b70989c0 00000000 00220003 00000000
================================================== ================== Esta última línea nos da todos los drivers que han intervenido "creyendo" que un paquete era suyo y han intentado completar la petición. Y al no ser realmente suya es lo que ha provocado el fallo del sistema. Vemos en la penúltima línea que son:
\Driver\usbehci ax88172
El primero corresponde al stack USB de Windows... y el segundo a un "dudoso" y no certificado driver de un dispositivo de red (una NIC LAN 10/100). El aix88712 es el chip que monta y su driver se llama igual. Por tanto... ya sabemos quien ha sido el culpable
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July 22 Ahora voy a hablar un poco de la película Transformers que esta basada en una caricatura muy buena de los 80 pues la verdad la película tiene unos efectos fantásticos y la trama es buena los mantendrá en suspenso y acción espero y vayan a verla.
TRANSFORMERS la serie cobra vida mediante un film que alberga un selecto grupo de actores, raperos y robots CGI.
Se estrenará el 4 de Julio del 2007
La dirección esta a cargo de Michael Bay (La Isla, Armageddon) y como productor ejecutivo esta Steven Spielberg (Munich, E.T.). La filmación empezó oficialmente el 29 Mayo, 2006. Esta mega-producción cuenta con una unión de fuerzas entre DreamWorks SKG, Paramount Pictures y Hasbro, Inc.
Reparto
En el reparto oficial tenemos a: Peter Cullen (voz original de Optimus Prime en inglés), Shia LaBeouf (Sam “Spike” Witwicky), Jon Voight (Secretario de Estado), Megan Fox (Mikaela), Bernnie Mac (Bobby Bolivia, vendedor de autos usados), Tyrese Gibson (soldado) y Anthony Anderson entre otros.
Autobots
Optimus Prime Su forma alterna es un trailer azul con llamas, es un Peterbilt sin carga trasera. Medirá casi 10 metros (32 pies) siendo robot. Al igual que Megatron, tendrá una máscara retráctil, según esté en modo normal o de batalla.
Bumblebee
Es un Chevrolet Camaro, en versión antigua para luego ser actualizado al Saleen-modified 2009 Chevrolet Camaro - Bumblebee tendrá el rol de ser el Autobot espía, y es el que tendrá mayor relación con los humanos. El termina siendo comprado por Spike, quien estaba buscando comprar su primer auto.
entre otros se puede decir que eran los más importantes.
Decepticons
Megatron
(Nave alienígena) - Megatron no podrá ser una pistola como en G1, ya que los escritores descartaron cualquier efecto de ilógica reducción de tamaño por parte de los robots. De esta misma manera Soundwave tampoco podrá ser una radio ni Frenzy será un cassette. Se cuenta que en una escena, Megatron estará combatiendo mano a mano contra Optimus en el centro de Los Angeles, un clásico de no perderse. Con respecto a este concepto, espero no sea el definitivo y sea la versión de Megatron en Cybertron, aún así me recuerda mucho a Lord Zedd, de los Power Rangers.
Starscream
(F-22 Raptor) - Starscream seguirá siendo el rival oportunista de Megatrón. Sólo esperemos que la imagen superior sea reconsiderada y totalmente deshechada. Pero en que estaban pensando, parece un fenómeno de circo.
June 19
El misterio del Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept ya ha sido revelado y podemos ver un par de imágenes de su motor W12 6.0 de 650 CV, situado en posición central y recubierto totalmente por fibra de carbono.
Y a diferencia del exterior, con ese aspecto tan tuning, el interior les ha quedado bastante decente y serio, aunque la tapicería para mi gusto sería lo primero que habría que cambiar.
Wolfsburg, 17 May 2007 - Leaving conventions in its wake has always been at the very heart of the GTI. An icon over three decades, the GTI has lured over 1.67 million drivers with its siren song. To drive the GTI it to make a statement. Since 1982, GTI fans have gathered in Wörthersee, Austria. Thousands come to the five-day carnival at Wörthersee, and it is for them - the people who made the GTI a legend, that the GTI W12-650 show car was conceived. More powerful than any Golf ever built, wider than any Golf crafted at Wolfsburg, faster than any of its iconic predecessors, the GTI W12-650 is seemingly fresh from the race course. A golf that packs in technology used for the Pace Car of the 24 hours of Le Mans. It is named after its heart: A W12 engine producing 650 horsepower. The GTI W12-650 is a show car, nothing more, nothing less, but it does show the enormous potential offered by the Golf platform.
3.7 seconds, 202 mph, 553 pound-feet Its 6.0-liter twin-turbo engine is located lengthwise between the front seats, converting the traditional front-drive Golf into a classic mid-engined race car. A six-speed automatic gearbox feeds a maximum output of 553 pound-feet of torque to the rear axle. Such force catapults the GTI to 62mph in a scant 3.7 seconds. Stay on the accelerator, and the biturbo engine will carry the car to over 200 miles per hour, putting the GTI W12-650 in the rarefied air of dedicated exotic cars.
6.2 feet wide, 235-width tires in front, 295-width in rear Under its 6.2-foot spread and 4.7' tall body, Volkswagen engineers and designers united technologies across the spectrum of Volkswagen AG for the first, and perhaps only, time. Each mechanical piece was originally conceived and designed by Volkswagen AG, showcasing the unequalled breadth of Volkswagen's technological prowess. 235-width tires on the front wheels are mounted to 19" gloss-turned "Detroit" GTI wheels, custom-made to fill out the deeply sculpted fender flares. At the rear, the gigantic 295-width tires extend much farther than standard GTIs to bring the GTI W12-650 a properly aggressive stance.
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